sesam.hu

Engineering Manager / trail runner / Budapest, Hungary

Haribo macht Kinder froh

Na megint Japánban.

Az úton nem sok történt. Még Ferihegyen kipróbáltam az óriási “free pannon wlan” plakátok hatására az internetet, de nem ment. Nem adott IP-t a DHCP. Persze lehet, hogy csak az OSX-et szűrik így. Mondjuk az egészet épp átépítik Schengen miatt ugye, szóval lehet, hogy csak ideiglenesen volt rossz. Amúgy még mindig megvan az a hülyeség, ami télen, hogy a 2A terminálon kell becheckelni, de a 2B-ről megy a gép. Ugyanígy hiába szálltunk le Frankfurtban az euroövezetben, a busz átvitt minket az EU-n kívüli terminálra kiszálláskor. Mondjuk ez most pont jól jött, mert a japán gép természetesen onnan indul.

Ja, meg azt még elfelejtettem, hogy a Lufthansánál van online check-in, 24 órával a gép indulása előtt. Roppant kényelmes, otthon az ember kiválasztja a (lehetőleg vészkijáratnál lévő és folyosói) ülést. (Nem, nem félek a repüléstől, de ott több a lábtér.) Aztán van egy masina a reptéren, ami a kártyát bedug – megnyom gombot bonyolultságú folyamatot követően kiköpi a beszállókártyákat. Neat.

A Frankfurt – Osaka gépet pedig felturbózták ülésenkénti monitorral. Nagyon nem mindegy ám, hogy az ember azt néz, amit akar, vagy amit lenyomnak a torkán a látószög miatt az ülések feléből nézhetetlen közös LCD-ken. Saját monitort eddig csak a Cathay Pacificnél kaptam. (Legjobb társaság eddig, amihez volt szerencsém.)

Aztán nem volt vicces, ahogy a gép 80%-át kitevő japánok tíz perc alatt átmentek az útlevél-ellenőrzésen, mi lesser beings meg egy órát fotózkodtunk. A vámos viszont még csak nem is beszélgetett velem, csak integetett, hogy menjek. Mentem. Szoktak amúgy kérdezgetni, főleg miután rájönnek, hogy valamit azért makogok a nyelvükön. És most van ez az új dolog, hogy ki kell tölteni egy nyilatkozatot, hogy nem hozol be veszélyes anyagokat, drogot, sok pénzt, húst… Nyilván nem, biztos úr. Szójából van.

Keleten a helyzet változatlan.

olcsóbb repjegyek?

“The Commission has information that passenger aviation companies including Lufthansa in Europe and in Japan may have taken part in anti-competitive price fixing and collusive behaviour in traffic between the EU and Japan,” Lufthansa said in a statement.

BBC NEWS | Business | Price-fixing probe hits airlines

wooo

Infomorzsák a reptérről. Itt üldögélek a transitban, az idő vacak (esik). 10 perccel korábban indítják a gépet az erős szél miatt. De még így is egy órát kell várnom.

update

Na jó hogy panaszkodtam, meg is hozták a bőröndömet. Megjött – feltételezem a következő géppel – és kiküldték ma reggel. Mondjuk a söfőrt én irányítottam telefonon az utcánkhoz. Még a GPS nem része a szállítócégek autóinak. :mrgreen:

ruhátlanul

Na, én megérkeztem, csak a frankfurtiak / ferihegyiek / sors / aura úgy döntött, higy nem kell nekem az a bőrönd. A nagyon kedves csomagkeresős leányzó közölte, hogy nem, nem tudják hol van, azt sem hogy mikor lesz meg, de majd házhoz szállítják. Egyszer, valamikor.

KIX07

A Kansai reptéren van wireless ingyen, amire nem is emlékeztem. Mindenesetre nagyon támogatom az ilyesmit. Frankfurtban például tuti nem lesz… csak kemény Eurókért.

Amúgy a gép késik, már most. 40 perccel később fog indulni, mert késve is érkezett Japánba, és nem volt idejük felkészíteni a visszaútra. Ebben a szent pillanatban ANA-ruhás személyzet mászik be épp takarítóeszközökkel és nejlonszatyrokkal.

Azért remélem sietnek, mert Frankfurtban szeretném elérni a csatlakozást…

Ready to fly?

Az OPEC azért magához nyúlhatna végre. Az egy dolog, hogy az autókba való benzin is drága, de az annyira nem zavar, mivel nincs autóm ugye. Viszont az üzemanyag-hozzájárulás a repülőjegyeknél nagyonis. A téli repülőjegyemnek az egyharmada körülbelül ez a speciális járulék, amit a légitársaságok az olajár vad emelkedése óta vezettek be.

Nyilván azért, mert ez az “adók és járulékok” csoportba kerül, így még mindig tudnak vonzó jegyárakat nyomtatni a légitársaságok a prospektusaikra, amit aztán megsokszoroznak az üzemanyag-hozzájárulással. Anyáék kedvezményes jegyét Japánba megduplázta, az ultra leértékelt Európán belüli jegyeket pedig ki tudja hányszorosára emeli az illeték. Csak jelzem, mielőtt valaki bedőlne a Lufthansa “Ready to fly?” ajánlatainak.

Na ezt a járulékot emeli a BA: BA raises fuel surcharges further (BBC News)

Szuper. Amikor valaki jegyet vesz, azt is aláírja amúgy, hogy adott esetben extra díjat is beszedhetnek tőle, ha a repüléséig nagyon megemelkednek az olajárak.

Na ehhez képest a NOL szerint viszont lehet, hogy nem lesz százdolláros olaj: Távolodóban a bűvös száztól. Arra persze értelmetlen dolog számítani, hogy ami árat egyszer megemeltek a társaságok, majd csökkentik, csak mert nem lesz annyira drága az üzemanyag.

Azért beszereztem egy olajár-widgetet a Macre. Jobb résen lenni.