sesam.hu

🏢 Engineering Manager ⛰ trail runner 🇭🇺 Budapest, Hungary

Autózz!

Angelday autós élményeihez +1.

Kecskeméten történt, nagymamám lakótömbje mögötti parkolóból kellett nagyívben balra ráfordulni egy keresztező útra. Általában itt mindig hosszabb időt kell várni, mert mindkét irányból jönnek autók szinte folyamatosan, illetve valahogy mindig úgy alakul, hogy csak az egyik oldalról tiszta az út. Súlyosbította a helyzetet, hogy a hótakarítás teljes mellőzése miatt az egész kereszteződést tizenöt centis hó borította, így kilőni se nagyon lehetett egy-egy lyukban.

Mögém beállt egy középkorú férfi, napszemüveg, ha jól emlékszem BMW, de nem új darab. Jobbra akart kanyarodni, de annyira nem mentem előre, hogy elférjen mellettem. Tíz másodpercet bírta az állást, aztán rákönyökölt a kürtre, és a tükörből jól lehetett szájról olvasni, hogy nem szerenádot énekel épp nekem. Előreevickéltem, és beszuszakolta magát mellém, hogy elkanyarodjon, de azért még balra tekintve jól lehülyézett.

Nyilván jó, ha van annyi hely, hogy jobbra kisívben beférjenek az autók, ne kelljen kivárni a balra kanyarodókat, de például ebben az esetben nem mehettem be a kereszteződésbe teljesen, ugyanis a befelé jövők sem tudnak egy helyben 90 fokot fordulni.

Rólam sem fogják megmintázni a türelmes autóvezető szobrát, sőt, de mondjuk tülkölni és hangosan anyázni nem szoktam, még akkor sem, ha kirívóan béna a másik fél.

We drive like we smoke

Angelday wrote about – he feels – unfair fines he had to pay for breaking traffic regulations. The post and the comments just strengthened my belief that traffic morale is catastrophic in Hungary…

When I was home for the summer I heard in some TV programme that most drivers in Hungary use driving as an outlet for their frustrations. It is actually fashionable to ignore traffic rules and especially speed limits. After all it makes a good topic for conversation to brag about the speeds and times reached during various routes.

I try to drive as much as I can when I’m home. I spend most of my driving time on Route 4, one of the most notorious ones for accidents. The bad statistics are understandable considering this is one of the only regions of Hungary without a highway. We have to make do with Route 4’s two lanes.

Most of time time I get taken over within city limits (the road rarely bypasses towns and villages). People don’t like slowing down just because they happen to drive through a populated area. Taking over is like a fetish. If the car in front of you is older, less expensive, or if it’s a woman or old person driving, or if you feel like it, you must take over.

And when there’s an accident the one who who dies is not the one who caused it.